山の1日

米子→大山1日：寺社・高原・登り方

大山は自然の主軸だが、境港より米子からの難度が高い。2026年の山麓ぐる〜ん観光タクシーは3／4／5時間で約12,000／15,000／18,000円（1台）。路線バスも大山寺方面へ（約50分・約730円級、本数限）。車・予約タクシー・山麓半日で選ぶ。

バス目安: 米子駅→大山寺約50分／約730円級
観光タクシー2026: 3時間1.2万／4時間1.5万／5時間1.8万（1台）
難易度: 要確認
向く条件: 車または事前タクシー予約；天候安定

まず判断

条件

レンタカー、2泊以上、自然重視

結論：1日を専用に強くおすすめ

車なら山麓・寺社・復路の余裕が一度に揃う。夜は皆生で締められる。

条件

車なし、2名以上、予約できる

結論：2026ぐる〜ん観光タクシー優先（割り勘なら現実的）

3時間1.2万円／台は4名割なら現実的。終バス勝負より失敗しにくい。予約は1か月前から、メールは5日前までの案内が多い。

条件

車なし・一人・予約なし・1泊のみ

結論：基本は境港へ切替か半日に短縮。無理しない

本数が少なく復路リスクが高い。1泊で山に失敗するコストが大きすぎる。

モデル行程

08:30–09:30
米子駅出発（バス／車／タクシー集合）
車：受取後、天気で高速／一般道。バス：日交の大山・本宮線など当日確認。タクシー旅：予約どおり米子駅／皆生／空港集合。
移動約50分級〜
10:00–12:30
大山寺周辺・大神山神社奥宮
寺社と参道歩きが中心。いきなり長距離登山にしない。奥宮の石段と森が文化自然の象徴区間。
移動徒歩中心
12:30–13:30
山麓ランチ
高原食堂、そば、乳製品の立ち寄りは季節次第。食事後に展望を足すか決める。
13:30–15:30
任意：高原展望／紅葉または雪（条件可なら）
秋の紅葉・冬の雪は記憶に残るが天候と路面のリスク最大。バス勢は復路確保のため削れる前提に。
移動車またはタクシープラン内
16:00–18:00
米子または皆生へ・温泉で締め
海から山の完結感は「夜に湯へ戻る」こと。バス勢は終便確定後に午後を足す。

アクセスと移動

レンタカー（成功率が最も高い）

多地点・撮影・冬の保険に向く。国際免許等と冬のチェーン／冬タイヤ方針を確認。

Daisen Tourism Bureau Tottori Tourism Guide

2026ぐる〜ん観光タクシー

運行は概ね2026-04-25〜2027-03-31予定（上限・天候で早期終了可）。9:00–17:00。発地は米子駅・大山寺・皆生・境港・空港など。特別運賃3h1.2万／4h1.5万／5h1.8万（1台）。1か月前から予約、メールは5日前までの案内が多い。daisenwonder.jp/taxi/。

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