市内交通

米子での移動

路線バス、JR境線、大山二次交通(観光タクシー/季節バス)、空港連絡バス、タクシー/レンタカーで、米子・皆生・境港・大山をスムーズに移動します。

JR境線 約45–50分/片道おおよそ330円
約45分/皆生約500円・米子駅約640円(空港表)
観光タクシー+季節バス(るーぷバスは廃止)

区間早見表

出発到着手段時間運賃目安難易
米子駅境港駅JR境線約45–50分片道おおよそ330円易しい
米子駅皆生温泉路線バス(皆生線など)約20分片道おおよそ300円級が多い易しい
米子鬼太郎空港米子駅空港連絡バス/路線バス約25分連絡約640円/路線約600円(空港表)易しい
米子鬼太郎空港皆生温泉国際線接続バス等約45分(空港表)皆生約500円(空港表)時刻を要確認
米子駅大山寺/大山山麓バス/観光タクシー/車約50分級〜(路線・季節差大)予約・季節便による要確認
米子駅鳥取砂丘(鳥取市)鉄道+現地交通/車県横断。丸一日推奨境港日帰りより明確に高い要確認

移動手段

路線バス: 日本交通と日ノ丸の2社

米子地域の路線バスは日本交通と日ノ丸自動車の2社が運行し、米子駅と皆生温泉、淀江、大山方面を結びます。皆生線は米子駅と皆生温泉を結ぶ車なしの主力です。路線と時刻は公式で確認します。

JR境線: 鬼太郎の列車で境港へ

JR境線は米子駅と境港駅を結び、『ゲゲゲの鬼太郎』の妖怪列車で知られ、駅にも妖怪の愛称があります。水木しげるロードへ最も直接で雰囲気のある車なしの手段です。時刻はJR公式で確認します。

大山方面: るーぷバスは廃止、観光タクシーと路線バスを利用

かつての「大山二次交通(観光タクシー/季節バス)」は廃止されました。現在、車なしの大山アクセスは鳥取県の「大山山麓二次交通」(観光タクシー等)と季節運行の路線バスが中心です。出発前に公式で現在の運行方法・路線・料金を確認します。

空港連絡バス: 米子鬼太郎空港

米子鬼太郎空港には米子駅や境港方面への連絡バスがあり、隣接の米子空港駅でJR境線も利用できます。時刻や便連動は空港公式アクセスで確認します。

タクシーとレンタカー: バスの隙間を埋める

皆生への遅い到着、平日の大山、夜間、多地点移動では、タクシーやレンタカーが公共交通の隙間を埋めます。冬の大山は特に車が安心で、雪況に注意します。

出発前の確認

大山の交通・季節便を先に確認

大山方面の二次交通は変わり(るーぷバスは廃止、観光タクシーと季節バスへ)、平日は選択肢が限られます。大山や多地点の前に公式で当日の運行と料金を確認します。

終バスと遅い到着

皆生と市街のバスには終バスがあります。遅い到着や夕食後の移動は終バスを確認し、必要ならタクシーに切り替えます。

米子への行き方境港日帰りガイド

出典一覧

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Mizuki Shigeru Road

Mizuki Shigeru Road official site · official operator

最終確認: 2026-06-29

Daisen Guide

Daisen Tourism Bureau · official tourism

最終確認: 2026-06-29