早見判断
早見判断
米子駅がハブです。皆生へは皆生線バス、境港へはJR境線の妖怪列車、大山へは週末・祝日中心の大山るーぷバス。夜間や平日の大山、多地点移動はタクシーやレンタカーを足します。時刻は変動するため、当日の運行を公式で確認します。
市内交通
路線バス、JR境線、大山るーぷバス、空港連絡バス、タクシー/レンタカーで、米子・皆生・境港・大山をスムーズに移動します。
早見判断
米子駅がハブです。皆生へは皆生線バス、境港へはJR境線の妖怪列車、大山へは週末・祝日中心の大山るーぷバス。夜間や平日の大山、多地点移動はタクシーやレンタカーを足します。時刻は変動するため、当日の運行を公式で確認します。
路線バス運行
日本交通・日ノ丸自動車境港へ
JR境線(鬼太郎列車)大山方面
観光タクシー+季節バス(るーぷバスは廃止)移動手段
米子地域の路線バスは日本交通と日ノ丸自動車の2社が運行し、米子駅と皆生温泉、淀江、大山方面を結びます。皆生線は米子駅と皆生温泉を結ぶ車なしの主力です。路線と時刻は公式で確認します。
JR境線は米子駅と境港駅を結び、『ゲゲゲの鬼太郎』の妖怪列車で知られ、駅にも妖怪の愛称があります。水木しげるロードへ最も直接で雰囲気のある車なしの手段です。時刻はJR公式で確認します。
かつての「大山るーぷバス」は廃止されました。現在、車なしの大山アクセスは鳥取県の「大山山麓二次交通」(観光タクシー等)と季節運行の路線バスが中心です。出発前に公式で現在の運行方法・路線・料金を確認します。
米子鬼太郎空港には米子駅や境港方面への連絡バスがあり、隣接の米子空港駅でJR境線も利用できます。時刻や便連動は空港公式アクセスで確認します。
皆生への遅い到着、平日の大山、夜間、多地点移動では、タクシーやレンタカーが公共交通の隙間を埋めます。冬の大山は特に車が安心で、雪況に注意します。
出発前の確認
大山方面の二次交通は変わり(るーぷバスは廃止、観光タクシーと季節バスへ)、平日は選択肢が限られます。大山や多地点の前に公式で当日の運行と料金を確認します。
皆生と市街のバスには終バスがあります。遅い到着や夕食後の移動は終バスを確認し、必要ならタクシーに切り替えます。
出典一覧
商業品質の旅行情報には、出典と確認日が必要です。このページで使用した情報源です。
Yonago City · official transport
Nihon Kotsu · official bus
Hinomaru Bus · official bus
JR Odekake Net · official railway
Tottori Prefecture · official transport
Yonago Kitaro Airport · official airport
Tottori Tourism Guide · official tourism