路線巴士營運
日本交通・日ノ丸自動車市內交通
在米子怎麼移動
用路線巴士、JR 境線、大山二次交通(觀光計程車/季節巴士)、機場連絡巴士與計程車/租車,把米子、皆生、境港與大山串成順暢的當地移動。
區間一覽(規劃用)
區間一覽(規劃用)
| 出發 | 到達 | 方式 | 時間 | 費用目安 | 難度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 米子站 | 境港站 | JR 境線 | 約 45–50 分 | 片道約 ¥330 | 容易 |
| 米子站 | 皆生溫泉 | 路線巴士(皆生線等) | 約 20 分 | 片道常見約 ¥300 級 | 容易 |
| 米子鬼太郎機場 | 米子站 | 空港連絡巴士/路線巴士 | 約 25 分 | 連絡約 ¥640/路線約 ¥600(機場表) | 容易 |
| 米子鬼太郎機場 | 皆生溫泉 | 國際線連接巴士等 | 約 45 分(官方表) | 皆生約 ¥500(官方表) | 先查班次 |
| 米子站 | 大山寺/大山山麓 | 巴士/觀光計程車/自駕 | 約 50 分級起(路線與季節差大) | 依預約/季節班次 | 先查再排 |
| 米子站 | 鳥取砂丘(鳥取市) | 鐵路+當地交通/自駕 | 跨半縣;建議整日 | 明顯高於境港日歸 | 先查再排 |
米子站 → 境港站
無轉乘;妖怪主題列車/站名是體驗的一部分。回程先查末班。
米子站 → 皆生溫泉
日交/日ノ丸共同區域;站前巴士站乘車。晚到或行李多可改計程車(時間常約 15 分級)。
米子鬼太郎機場 → 米子站
亦可搭 JR 境線(米子空港站)。航班欠航時連絡巴士可能連動停駛。
米子鬼太郎機場 → 皆生溫泉
首爾/台灣線有連接時刻表 PDF;非每班都有。沒有連接時改:巴士到站→轉皆生線,或計程車。
米子站 → 大山寺/大山山麓
舊循環巴士已廢止。平日與冬季選擇更少;不要假設「到站就能上山」。
米子站 → 鳥取砂丘(鳥取市)
短住米子通常不建議硬塞。詳見「砂丘值不值得」決策頁。
移動方式
移動方式
路線巴士:日本交通與日ノ丸兩家
米子地區的路線巴士由日本交通與日ノ丸自動車兩家營運,連結米子站、皆生溫泉、淀江、大山等方向。其中「皆生線」連接米子站與皆生溫泉,是不自駕往返溫泉街的主力。班次與路線以官方為準。
JR 境線:鬼太郎主題列車到境港
JR 境線連結米子站與境港站,沿線以《鬼太郎》妖怪彩繪列車聞名,車站也有妖怪別名。它是前往水木茂之路最直接、最有氣氛的不自駕方式。時刻以 JR 官方為準。
大山方向:循環巴士已廢止,改用觀光計程車與路線巴士
過去的「大山二次交通(観光タクシー/季節バス)」已廢止。目前不自駕上大山,改以鳥取縣的「大山山麓二次交通」(觀光計程車等)與季節性路線巴士為主。出發前務必查官方當前的運行方式、路線與費用。
機場連絡巴士:米子鬼太郎機場
米子鬼太郎機場有連絡巴士前往米子站、境港等方向,並可搭配 JR 境線(機場旁有米子空港站)。實際時刻與是否配合航班以機場官方 access 頁為準。
計程車與租車:補上巴士到不了的時段
皆生溫泉晚到、大山非週末、夜間或多點串接時,計程車或租車最能補上公共交通的空檔。冬季上大山尤其建議自駕並注意雪況。
來源紀錄
來源紀錄
商業級旅遊內容需要可見來源與確認日期。這裡列出本頁使用的資料來源。
米子公共交通入口(市政府)
米子市政府 · 官方交通資訊
日本交通 米子路線巴士
日本交通 · 官方巴士資訊
日ノ丸自動車 巴士
日ノ丸自動車 · 官方巴士資訊
JR 境線(米子—境港)時刻表
JR おでかけネット · 官方鐵路資訊
大山山麓二次交通(鳥取縣官方)
鳥取縣 · 官方交通資訊
米子鬼太郎機場巴士交通
米子鬼太郎機場 · 官方機場資訊
米子鬼太郎機場 JR 交通
米子鬼太郎機場 · 官方機場資訊
皆生溫泉交通
米子觀光指南 · 官方觀光資訊
水木茂之路
水木茂之路官方 · 官方營運者
大山觀光指南
大山觀光局 · 官方觀光資訊
鳥取砂丘
鳥取縣官方觀光 · 官方觀光資訊
鳥取縣交通指南
鳥取縣官方觀光 · 官方觀光資訊
