路线巴士营运
日本交通・日ノ丸自动车市内交通
在米子怎么移动
用路线巴士、JR 境线、大山二次交通(观光计程车/季节巴士)、机场连络巴士与计程车/租车,把米子、皆生、境港与大山串成顺畅的当地移动。
区间一览(规划用)
区间一览(规划用)
| 出发 | 到达 | 方式 | 时间 | 费用目安 | 难度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 米子站 | 境港站 | JR 境线 | 约 45–50 分 | 片道约 ¥330 | 容易 |
| 米子站 | 皆生温泉 | 路线巴士(皆生线等) | 约 20 分 | 片道常见约 ¥300 级 | 容易 |
| 米子鬼太郎机场 | 米子站 | 空港连络巴士/路线巴士 | 约 25 分 | 连络约 ¥640/路线约 ¥600(机场表) | 容易 |
| 米子鬼太郎机场 | 皆生温泉 | 国际线连接巴士等 | 约 45 分(官方表) | 皆生约 ¥500(官方表) | 先查班次 |
| 米子站 | 大山寺/大山山麓 | 巴士/观光计程车/自驾 | 约 50 分级起(路线与季节差大) | 依预约/季节班次 | 先查再排 |
| 米子站 | 鸟取砂丘(鸟取市) | 铁路+当地交通/自驾 | 跨半县;建议整日 | 明显高于境港日归 | 先查再排 |
米子站 → 境港站
无转乘;妖怪主题列车/站名是体验的一部分。回程先查末班。
米子站 → 皆生温泉
日交/日ノ丸共同区域;站前巴士站乘车。晚到或行李多可改计程车(时间常约 15 分级)。
米子鬼太郎机场 → 米子站
亦可搭 JR 境线(米子空港站)。航班欠航时连络巴士可能连动停驶。
米子鬼太郎机场 → 皆生温泉
首尔/台湾线有连接时刻表 PDF;非每班都有。没有连接时改:巴士到站→转皆生线,或计程车。
米子站 → 大山寺/大山山麓
旧循环巴士已废止。平日与冬季选择更少;不要假设「到站就能上山」。
米子站 → 鸟取砂丘(鸟取市)
短住米子通常不建议硬塞。详见「砂丘值不值得」决策页。
移动方式
移动方式
路线巴士:日本交通与日ノ丸两家
米子地区的路线巴士由日本交通与日ノ丸自动车两家营运,连结米子站、皆生温泉、淀江、大山等方向。其中「皆生线」连接米子站与皆生温泉,是不自驾往返温泉街的主力。班次与路线以官方为准。
JR 境线:鬼太郎主题列车到境港
JR 境线连结米子站与境港站,沿线以《鬼太郎》妖怪彩绘列车闻名,车站也有妖怪别名。它是前往水木茂之路最直接、最有气氛的不自驾方式。时刻以 JR 官方为准。
大山方向:循环巴士已废止,改用观光计程车与路线巴士
过去的「大山二次交通(観光タクシー/季節バス)」已废止。目前不自驾上大山,改以鸟取县的「大山山麓二次交通」(观光计程车等)与季节性路线巴士为主。出发前务必查官方当前的运行方式、路线与费用。
机场连络巴士:米子鬼太郎机场
米子鬼太郎机场有连络巴士前往米子站、境港等方向,并可搭配 JR 境线(机场旁有米子空港站)。实际时刻与是否配合航班以机场官方 access 页为准。
计程车与租车:补上巴士到不了的时段
皆生温泉晚到、大山非周末、夜间或多点串接时,计程车或租车最能补上公共交通的空档。冬季上大山尤其建议自驾并注意雪况。
来源纪录
来源纪录
商业级旅游内容需要可见来源与确认日期。这里列出本页使用的资料来源。
米子公共交通入口(市政府)
米子市政府 · 官方交通资讯
日本交通 米子路线巴士
日本交通 · 官方巴士资讯
日ノ丸自动车 巴士
日ノ丸自动车 · 官方巴士资讯
JR 境线(米子—境港)时刻表
JR おでかけネット · 官方铁路资讯
大山山麓二次交通(鸟取县官方)
鸟取县 · 官方交通资讯
米子鬼太郎机场巴士交通
米子鬼太郎机场 · 官方机场资讯
米子鬼太郎机场 JR 交通
米子鬼太郎机场 · 官方机场资讯
皆生温泉交通
米子观光指南 · 官方观光资讯
水木茂之路
水木茂之路官方 · 官方营运者
大山观光指南
大山观光局 · 官方观光资讯
鸟取砂丘
鸟取县官方观光 · 官方观光资讯
鸟取县交通指南
鸟取县官方观光 · 官方观光资讯
