城市历史

米子的历史

从 1601 年筑城、北前船时代的「山阴的大阪」，到山阴铁道发祥与 2023 年米子站新站舍与がいなロード，认识米子如何一层层成为今天的旅行基地。

年表

1601
筑城与城下町的起点
中村一忠完成米子城，城下町（jōkamachi）开始向外扩展，成为近代米子市的基础。今日的城迹仍能看到当时的石垣。
米子市政府日本国家旅游局
江户–明治
北前船与「山阴的大阪」
靠着海运（北前船航路）与商业枢纽地位，米子形成强大的商人阶层，商业繁盛，因而有了「山阴的大阪」之称。
米子市政府
1889
近代町制施行
在近代市町村制度下，米子町于 1889 年成立，奠定了往后城市发展的行政基础。
米子市政府
1902
山阴首条铁路开通・米子站诞生
1902 年，山阴地方第一条铁路在境（今境港）至御来屋之间开通，米子站随之设立。米子因此被称为「山阴铁道发祥之地」，并逐渐成为铁道之街。
米子观光指南
1927
市制施行
1927 年米子升格为市，正式成为鸟取西部的中心城市之一。
米子市政府
战后
铁道之街的时代
战后米子站一带设有铁道管理局与机关库，许多铁道员与家属住在周边，先代的站舍长年是「铁道之街」的象征。
JR-WEST 米子观光指南
2023
新站舍「シャミネ米子」与「がいなロード」
2023 年 7 月 29 日，米子站新站舍与站大楼「シャミネ米子」启用，同日开通南北自由通路「がいなロード」。通路全长约 140m、设有展望台，可俯瞰站内扇形车库，连结了长年被铁路分隔的南北两侧。
JR-WEST